Τα Ποσειδώνια 2026 αποδεικνύονται η πιο τεχνολογικά εξελιγμένη διοργάνωση μέχρι σήμερα, με την τεχνητή νοημοσύνη, τις τεχνολογίες ενεργειακής απόδοσης και το cloud-native ναυτιλιακό λογισμικό να συγκεντρώνουν το ενδιαφέρον στους χώρους της έκθεσης στο Athens Metropolitan Expo.
Έρευνα που πραγματοποίησε η Posidonia Exhibitions πριν από την έκθεση έδειξε ότι περισσότεροι από 40 εκθέτες έχουν ενσωματώσει την τεχνητή νοημοσύνη στις επιχειρησιακές τους δραστηριότητες σε κάποιο βαθμό — ένας αριθμός που θα φάνταζε αδιανόητος στα Ποσειδώνια 2024, όταν οι εφαρμογές AI για ναυτιλιακές λειτουργίες βρίσκονταν ακόμη σε στάδιο εργαστηριακών δοκιμών και πιλοτικών έργων. Από νηογνώμονες και εταιρείες ανάπτυξης λογισμικού έως κατασκευαστές εξοπλισμού και πλατφόρμες logistics, η τεχνολογία διαχέεται πλέον σε κάθε τομέα της ναυτιλιακής βιομηχανίας.
Η πρακτική διάσταση αυτού του μετασχηματισμού παρουσιάστηκε σε ειδική εκδήλωση τεχνολογίας που διοργάνωσε το Υπουργείο Επιχειρήσεων και Εμπορίου του Ηνωμένου Βασιλείου σε συνεργασία με τη Society of Maritime Industries (SMI). Η εκδήλωση συγκέντρωσε ένα συμπληρωματικό χαρτοφυλάκιο βρετανικών εταιρειών ναυτιλιακής τεχνολογίας, καθεμία από τις οποίες αντιμετωπίζει διαφορετικές επιχειρησιακές προκλήσεις που αντιμετωπίζουν οι Έλληνες πλοιοκτήτες και διαχειριστές στόλου σε ένα περιβάλλον που χαρακτηρίζεται από αυστηρότερες κανονιστικές απαιτήσεις, μεταβλητότητα στο κόστος καυσίμων και επιταχυνόμενο ψηφιακό μετασχηματισμό.
Η παρουσίαση ανέδειξε πέντε τεχνολογικούς τομείς ιδιαίτερης σημασίας για την ελληνική ναυτιλιακή κοινότητα: συστήματα πρόωσης με υποβοήθηση ανέμου και τεχνολογίες εξοικονόμησης ενέργειας, ψηφιακή διαχείριση περιουσιακών στοιχείων και επιχειρησιακός έλεγχος, βελτιστοποίηση προπελών και ολοκλήρωση συστημάτων, καθώς και φυσική ασφάλεια πλοίων. Σύμφωνα με τους διοργανωτές, οι λύσεις αυτές προσφέρουν μια ολοκληρωμένη προσέγγιση («full-stack») για την επιχειρησιακή ετοιμότητα των στόλων.
Ο Noel Tomlinson, Business Development - Commercial Shipping & Ports στην BMT, δήλωσε:
«Η σαφήνεια στη λήψη αποφάσεων αποτελεί τη μεγαλύτερη πρόκληση για τους διαχειριστές. Το πραγματικό ερώτημα είναι ποια τεχνολογία είναι κατάλληλη για κάθε συγκεκριμένο πλοίο ή στόλο και πότε πρέπει να υιοθετηθεί. Οι διαχειριστές κατακλύζονται από τεράστιο όγκο δεδομένων, επομένως η εμπιστοσύνη στις αποφάσεις τους εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από την ποιότητα και τη δομή αυτών των δεδομένων.»
Ο Δρ. Milad Armin, Εκτελεστικός Διευθυντής της Enki Marine, εστίασε στα οφέλη που έχει προσφέρει η τεχνητή νοημοσύνη στις τεχνολογίες θαλάσσιας πρόωσης.
«Λανσάραμε το Deep Impact, μια πρωτοποριακή λύση AI που βρίσκεται στο σημείο τομής της απανθρακοποίησης και της ψηφιοποίησης. Πρόκειται για μια πλατφόρμα σχεδιασμένη για την ψηφιακή εποχή, η οποία βοηθά τα συστήματα πρόωσης να διατηρούν μέγιστη απόδοση ανά πάσα στιγμή.»
Σύμφωνα με τον Armin, η τεχνολογία αυτή μπορεί να επιφέρει ετήσια εξοικονόμηση καυσίμων ύψους 200.000 έως 500.000 δολαρίων, ανάλογα με τον τύπο του πλοίου.
Αν η βρετανική εκδήλωση παρουσίασε συγκεκριμένες τεχνολογικές λύσεις, η συζήτηση με τίτλο «Navigating the Future: AI in Global Shipping», που πραγματοποιήθηκε στο πλαίσιο του 5ου Συνεδρίου Trading in US Waters, ανέδειξε το στρατηγικό και κανονιστικό πλαίσιο μέσα στο οποίο καλούνται να λειτουργήσουν αυτές οι λύσεις. Τρεις ομιλητές προσέφεραν διαφορετικές αλλά συμπληρωματικές προσεγγίσεις από τους τομείς της ταξινόμησης, της επιχειρηματικότητας και της ακαδημαϊκής κοινότητας.
Ο Joshua Divin, Senior Vice President for Marine Business Development στο American Bureau of Shipping (ABS), αναφέρθηκε στις επιπτώσεις της AI στην ταξινόμηση πλοίων και στη διασφάλιση της ασφάλειας.
«Ξεκινήσαμε να εξετάζουμε την αξία των δεδομένων για τη ναυτιλία ήδη από το 2017. Σήμερα έχουμε πολλά έργα που βασίζονται στην τεχνητή νοημοσύνη, συμπεριλαμβανομένου του AI Centre of Excellence, το οποίο μας βοηθά να δημιουργήσουμε μια βάση δεδομένων χρήσιμη και ουσιαστική για τους διαχειριστές. Παράλληλα, προσφέρουμε συμβουλευτικές υπηρεσίες AI και προϊόντα όπως το Plato, ένα ισχυρό εργαλείο τεχνητής νοημοσύνης που επιταχύνει τη συμμόρφωση με τους ναυτιλιακούς κανονισμούς. Η AI ήρθε για να μείνει και κάθε εταιρεία πρέπει να εξετάσει πώς θα την ενσωματώσει.»
Εκπροσωπώντας τις μικρομεσαίες επιχειρήσεις τεχνητής νοημοσύνης, η Maria Kolitsida, Ιδρύτρια και Διευθύνουσα Σύμβουλος της Signal Fusion, ανέδειξε την ανθρώπινη διάσταση της υιοθέτησης της AI.
«Τα πλοία είναι σήμερα ασφαλέστερα από ποτέ, όμως ο κίνδυνος έχει μεταφερθεί στον ανθρώπινο παράγοντα των επιχειρήσεων και εδώ μπορεί να συμβάλει η τεχνητή νοημοσύνη, επιτρέποντάς μας να μετράμε συστηματικά τον ανθρώπινο παράγοντα. Η AI μετατρέπει αποσπασματικές πληροφορίες σε συνεπή επιχειρησιακά δεδομένα. Πλέον μπορούμε να κατανοήσουμε και να προβλέψουμε καλύτερα την απόδοση των πληρωμάτων υπό πίεση, στο κατάλληλο πλαίσιο και διαχρονικά. Με λίγα λόγια, η ανάλυση επιχειρησιακής συμπεριφορικής νοημοσύνης για τα ναυτικά πληρώματα είναι πλέον εφικτή.»
Ο George Kokosalakis, Εκτελεστικός Διευθυντής του Centre of Excellence in Shipping, Logistics & Energy και Αναπληρωτής Καθηγητής στο American College of Greece, μίλησε για τα συστήματα υποστήριξης αποφάσεων που βασίζονται στην AI και στοχεύουν στη μείωση του ανθρακικού αποτυπώματος των στόλων.
«Το ισχυρότερο εργαλείο που διαθέτουμε σήμερα για την απανθρακοποίηση είναι η τεχνητή νοημοσύνη. Έχουμε εντοπίσει ορισμένα κενά που εμποδίζουν την πλήρη εφαρμογή των συστημάτων AI, όπως το έλλειμμα εμπιστοσύνης, το παράδοξο της αυτοματοποίησης (καθώς η βελτίωση της AI μειώνει τη χρήση χειροκίνητων δεξιοτήτων από τους διαχειριστές, επηρεάζοντας την κρίση τους στις πιο κρίσιμες στιγμές), την κυβερνοασφάλεια και την οργανωσιακή ετοιμότητα. Ωστόσο, τα συστήματα υποστήριξης αποφάσεων που αξιοποιούν AI δεν αποτελούν πλέον μακρινή φιλοδοξία, καθώς υπάρχουν ήδη εμπορικά διαθέσιμες λύσεις.»
Στα Ποσειδώνια παρουσιάστηκε επίσης από τη γερμανική εταιρεία HHX.blue, ανεξάρτητη εταιρεία χρηματοοικονομικών υπηρεσιών και συμβούλων, το SeaCheck, ένα ψηφιακό εργαλείο που υπερβαίνει τη συλλογή δεδομένων και εστιάζει στην αξιολόγηση κινδύνου, στον σωστό χρονισμό των αποφάσεων και στη δημιουργία βιώσιμων χρηματοοικονομικών δομών στην εποχή της τεχνητής νοημοσύνης.
Η ελληνική εταιρεία Fleetwork παρουσίασε την πρώτη πλήρως cloud-based ναυτιλιακή πλατφόρμα ERP που αναπτύχθηκε εξ ολοκλήρου στην Ελλάδα και σχεδιάστηκε ειδικά για τις ανάγκες των σύγχρονων ναυτιλιακών επιχειρήσεων.
Ο Γιάννης Σαρρής, Ιδρυτής και Διευθύνων Σύμβουλος της Fleetwork, δήλωσε:
«Στα Ποσειδώνια 2026 παρουσιάζουμε τη νέα γενιά της πλατφόρμας μας, με ιδιαίτερη έμφαση στο νέο εργαλείο τεχνητής νοημοσύνης, στις πιο έξυπνες ροές εργασίας και στις cloud δυνατότητες που ενισχύουν τη συνεργασία σε πραγματικό χρόνο μεταξύ πλοίου και γραφείου. Στόχος μας είναι να βοηθήσουμε τις ναυτιλιακές εταιρείες να αποκτήσουν μεγαλύτερη ευελιξία, καλύτερη αξιοποίηση των επιχειρησιακών δεδομένων και πιο αποδοτικές καθημερινές διαδικασίες μέσα από ένα σύγχρονο cloud maritime ERP περιβάλλον που κοιτάζει διαρκώς προς το μέλλον.»
Τα Ποσειδώνια 2026 διοργανώνονται υπό την αιγίδα του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, του Ναυτικού Επιμελητηρίου Ελλάδος και της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών, με την υποστήριξη του Δήμου Πειραιά και της Greek Shipping Co-operation Committee.
