Varianta 44 была характеризована в международной прессе как самая недорогая 44-футовая парусная яхта в мире. Она стоит всего 99,999 евро, включая НДС - и она может быть приобретена только по интеренету в онлайн доступе на www.varianta.info. Такой подход был реализован производителем для того, чтобы держать расходы на низком уровне, минуя дилеров.

Varianta является наиболее доступным парусником в этой категории. Это новаторский проект группы компаний Hanse в сотрудничестве с дизайнерской командой Judel и Vrolijk. Стоит отметить, что последняя является разработчиком «Alinghi», парусной яхты, которая выиграла Кубок Америки в 2003 году.

Varianta 44 была разработана для быстрого плавания, в то время как ее отличное внутреннее устройство предлагает комфортное проживание для пассажиров. Дизайн интерьера был разработан фирмой по интерьерному дизайну Henrike Gänß. Полиэстер был использован для корпуса и стеклопластик с пробковым деревом был использован для сэндвич палубы. Строила судно компания Dehler Yachts, которой в настоящее время владеет компания HANSE.

Вся палуба полностью покрыта материалом препятствующим скольжению. Что касается такелажа, то, эта лодка обладает  9/10 дробной мачтой, изготовленной из анодированного алюминия, как и стрела. Отводы образуют задний угол, чтобы лучше поддерживать мачту, в то время как ахтерштаг может быть дифференцирован. Лодка имеет полную грот рейку с леерами и единую систему линейного зарифливания. Эта система имеет один зарифливания парус около кабины капитана для облегчения управления лодкой. В кабине помещены  4 лебедки для грот-паруса, фалы, и кливер-шкот. Есть три стопора для швартовки в порту, один в носовой части и два сзади. Вернувшись в кабину мы видим большое 1800мм отделанное кожей рулевое колесо. Вообще говоря, мы находим, что основные системы для управления гротом и кливером очень легки и просты, в то время как не существует системы для управления спинакером. Также на яхте нет якорного люка и нет электрической лебедки для якоря.

Интерьер

Интерьер состоит из двух двухместных кают, расположенных рядом друг с другом на носу, и одной или двух кают, расположенных на корме. В середине есть гостиная зона с двумя диван-кроватями, кухней и туалетом. Что действительно отличает интерьер этой яхты это строгий и минималистический дизайн.

Моторное отделение – Удобства

Моторное отделение расположено под лестницей, и оно легкодоступно с трех различных точек. Оно оборудовано двигателем VOLVO 40 л.с., оснащенным редуктором с saildrive, и электрической станцией 12 V с аккумулятором 120A для обслуживания и аккумулятором 80A, используемым для запуска двигателя. Вместимость ее бака для топлива 120 литров, а ее резервуар для воды вмещает 280 литров. Яхта также оборудована емкостью для отходов.

Спецификации

Общая длина 13,33 м.

Длина корпуса 13,18 м.

Длина по ватерлинии 12 м.

Ширина 4,16 м.

Осадка 2,23 м. - 1.79 м.

Водоизмещение 9,8 т 

Балласт 3.2 т

Площадь парусов 105 м²

Главный парус (грот) 55,73 м²

Саморегулирующийся кливер 40,63 м2.

Генуэзский стаксель 106% | 45,81 м2

Геннакер 150,65 м2

Оснастка

I           17.50 м двутавровая балка

J           5.20 м основание переднего треугольника

P          16.55 м высота подъема грота

E           5.90 м

Двигатель Volvo D2- 40 Hp

Топливный бак  120л

Резервуар для воды  280 л

Сертификационный класс Α

---

Info www.varianta.info

Текст  Герасимос Геролиматос

Фото Hanse Group