Жестко-надувные лодки (РИБ)
Быстрый взгляд на лодку Sarissa 737
Это морская высокого качества жестко-надувная лодка (РИБ) для гладких быстрых поездок и комфортного туризма. Корпус был спроектирован Адамом Юнгером - морским архитектором, который широко известен во всем мире своими разработками.
Палуба была разработана Такисом Самардзисом, который со своим двадцатилетним опытом в морском флоте, создает очень современные лодки для досуга и гонок.
Дизайн корпуса основан на последней технологии вентилируемых ступеней, дутого усиленного дизайна для низкого потребления топлива с использованием небольших бортов для плавного глиссирования и высоких скоростей, но всегда с высоким уровнем безопасности.
Строительство лодки Sarissa было произведено из материалов высоких технологий, таких как многоосные волокна, Айрекс, Кевлар, углеродный сплав.
Трубки РИБа сделаны из гипалона неопрена фирмы Pennel Flipo, Франция 1.670 дтекс с наружным привальным брусом и держателями встроенного леера.
Глубокий V-образный корпус с двумя вентилируемыми ступенями.
Самоосушаемая палуба.
Встроенный бензобак и бак для воды, находящиеся в междудонном пространстве.
РИБ имеет возможность для установки электрической лебедки на носу в жестком носу или на транце в специальном отсеке, в зависимости от требований заказчика.
Это первый РИБ, который оборудован Системой препятствующей продольному наклону корпуса при торможении для обеспечения большей безопасности при высокой крейсерской скорости в суровых условиях моря.
Лодка поставляется оборудованной большим количеством стандартных аксессуаров, таких как:
Стандартная комплектация
Бензобак вместимостью 280 л.
Бак для воды вместимостью 70 л. с душем
Электрическая лебедка с цепью длиной 35 м. и якорь типа Bruce 5 кг
Гидравлический привод мощностью 300 лошадиных сил
Система с двойным аккумулятором с общим выключателем ВКЛ/ВЫКЛ
Эклектическая панель
Полная, высокого качества, водонепроницаемая обивка
Дугообразный шезлонг (длиной 1.85 м)
Спортивная аэродинамическая консоль, в которую может быть инкорпорирован морской или химический туалет
Изощренно-изысканные сиденья для пилота и второго пилота
Навигационные огни
Мачта из нержавеющего материала
Забортный трап
Нержавеющая/алюминиевая стойка для установки вспомогательного подвесного двигателя
Топливный фильтр
Освещаемый компас
Набор материалов и инструментов для ремонта
Руководство пользователя
У владельца есть возможность включить следующую дополнительную комплектацию за небольшую дополнительную плату:
Нержавеющая А-образная рама
Установка морского туалета
Палубный настил из нержавеющего материала
Двухтоновая покраска (трубы и пластиковые части)
Чехол для всей лодки
Тент от солнца с нержавеющими опорами
Передний тент с нержавеющими опорами
Вторая электрическая лебедка с цепью и якорем
Спецификации
Общая длина 7.37 м.
Общая ширина 2.42 м.
Высота лодки 1.20 м.
Внутренняя ширина 1.51м.
Длина корпуса 6.40 м.
Ширина корпуса 1.70 м.
Максимальная полезная нагрузка 640 кг.
Вес лодки с обычной комплектацией 800 кг.
Осадка в воде в состоянии покоя 0.48 м.
Тип корпуса: Глубокое ‘V’, дутый, двойной
двускуловый эффект,
две вентилируемые ступени
Использованный материал стеклопластик, многоосный,
двуосный
изофталиевые смолы и гель-
поктытие
Диаметр трубы 0.30-0.45 м.
Материал трубы: гипалон неопрен фирмы Pennel
Flipo 1.670 дтекс
Количество воздушных камер 6
Количество пассажиров 8
Бензобак: 280 л
Бак для воды: 70 л.
Максимальная мощность 300 л.с.
Рекомендуемая мощность 200-225 л.с.
Минимальная мощность 200 л.с.
Вал двигателя XL
Максимальная скорость при максимальной мощности 60+ Кн
Максимальная скорость при минимальной мощности 43 Кн
Крейсерская скорость 38 Кн
Расход топлива при крейсерской скорости 1.1-1.5 л./миля
Килеватость 24
Категория дизайна ‘C’ или ‘B’
Страховка 5 лет на лодку и трубы
1год на привальный брус,
Поручни и электрические
части/электронные части
Specifications
Overall length 7.37 mt.
Overall width 2.42 mt.
Height of boat 1.20 mt.
Inside width 1.51 mt.
Hull length 6.40 mt.
Hull width 1.70 mt.
Maximum payload 640 Kg
Boat weight with std specs 800 Kg
Draft in water at rest 0.48 mt.
Hull type: Deep ‘V’, convex, double chine
effect, two ventilated steps
Materials used: GRP, Multiaxial, Biaxial,
Isopthalic resins & gel-coat
Tube diameter 0.30-0.45 mt.
Tube material: H/N Pennel Flipo 1.670 dtex
Number of air chambers 6
Number of persons 8
Fuel tank: 280 lt.
Water tank: 70 lt.
Max horsepower 300 hp
Suggested horsepower 200-225 hp
Μin horsepower 200 hp
Engine shaft XL
Max speed with max horsepower 60+ Kn
Max speed with min horsepower 43 Kn
Cruising speed 38 Kn
Fuel consumption at cruising speed 1.1-1.5 lt./mile
Deadrise 24
Design category ‘C’ or ‘B’
Warranty 5 years for the boat and the tubes
1 year for the rubbing strake the
Grab handles and the electric
Parts/electronic parts
Презентация товара - More Articles... |
|